MAKONI

Marchen København Nijmegen

Så er hele holdet samlet

Så er hele holdet samlet på Flådestation København forud for starten på marchen i morgen.

Kastellet – Flyvestation Skalstrup

Holdet ankom kl. 19.30 til flyvestation Skalstrup, efter en dag med perfekt marchvejr. På grund af det sene tidspunkt og en lang dag i morgen, er der kun lagt få billeder på, men der kommer flere senere.

Holdet samlet på Kastellet, inden afmarch - Foto: Liane Skjershede

Klik her for at få det i fuld størrelse (204 KB)

Planche med den samlede rute - Foto: Bjarne Andreasen

Flyvestation Skalstrup – HHD i Slagelse

Søndagens distance på 60,5 km, en af turens længste distancer, blev gennemført på 11,5 timer. Vejret var meget regnfuldt, specielt på den første trediedel af turen.

Vi besøgte bl.a. Volvo & Renault i Ringsted, som havde sørget for en dejlig reception for os, bl.a. med en herlig kage.

Efter det lange meget lige stræk på landevejen fra Ringsted til Slagelse på ca. 30 km, ankom vi til HHD Vestsjælland, hvor vi skulle overnatte.

 

Slagelse – Korsør – Kiel

Dagen i dag startede også i regnvejr, men det klarede op inden vi ankom til Korsør. Vi er nu ombord på Gunnar Seidenfaden på vej mod Kiel.

Det samlede hold er meget godt gående og vores hollandske venner er faldet utroligt godt ind. Dagen i dag betragter vi som en hviledag, men i morgen er det atter alvor, dog skal vi “kun” gå til Rendsburg.

Nederlandse geinteresseerden:

Voor de Nederlandse geinteresseerden kunnen die kijken naar het Debatforum naast de foto’s. Ik zal er wat tekst in zetten over de voortgang van de tocht. Kan nu zeggen dat het perfect verloopt mede door het koele weer en de goede indeling van de routes en pauzes.

Kiel – Rendsburg

Dagens rute gik langs Kielerkanalen, hvor vi bl.a. blev hilst med trompet fanfare fra en lystsejler.

Det sidste stykke gennem Rendsburg, fik vi eskorte af de tyske Feldjägere, og vi er nu ankommet på Eider-Kaserne i Rendsburg, efter en dag i perfekt marchvejr.

Vi har nu god brug for det vores sponsorer har forsynet os med.

Der er problemer med at sende de større billeder hjem til Danmark over mobiltelefonen, så bær venligst over med os. Vi forsøger at løse problemet, på den ene eller anden måde.

Rendsburg – Itzehoe

Først vil holdet gerne sende en hilsen til alle vores familiemedlemmer, samt andre interesserede hjemme i Danmark. Det har været en stor oplevelse at komme så langt i Tyskland.

Interessen for vores march har overgået alle forventninger.

Vi har i dag (03. JUL) set at vi har været i avisen og det har efterfølgende betydet at folk hilser med horn på bilen eller anden signalgivning når de passerer holdet. Samtidigt har vi oplevet en helt utrolig gæstfrihed i det privatpersoner har åbnet deres hjem ( og toiletter) til rastepladser.

Det har småregnet det meste af dagen, men det påvirker ikke holdets indsats. Vi paserede i dag de første 200 kilometer hvilket blev fejret behørigt. Vi må også konstaterer at vores sponsorater virkelig kommer holdet til gode, så derfor en stor tak for de ydede gaver så vidt.

Dagens indkvartering er ved Heeresflieger regimentet “Hungriger Wolf” i Hohenlockstedt. I morgen går vi til Larmstedt hvor vi skal bo i byens sportshal.

Her i Hohenlochstedt er der enkelte der har overvejet at flytte værn hvilket bevidnes af følgende billede.

 

Itzehoe – Lamstedt

Så er endnu en dag vel overstået, men det har været hårdt. Nu hvor vi har været så mange dage fra Danmark vender tankerne automatisk tilbage til vores kære derhjemme.

Slidet på holdet er begyndt at melde sig, men her viser vores træning i Danmark at have været værdifuld.

Dagens rute gik fra Hohenlockstedt (7 kilometer uden for Itzehoe) og til Lamstedt, i alt 58 kilometer. Heraf blev mange tilbagelagt i regn og blæst.

Et af vores rast var på færgen over Elben, mellem Glückstadt og Wischhafen, mens en anden rast var på et plejehjem hvor der blev serveret varm kakao og kage. Derfor kan vi konstatere at vores hjælpere gør et utroligt stykke arbejde for marchholdets deltagere.

Vi er nu vel ankommet til Lamstedt vor vi er indkvarteret i rådhushallen. I morgen skal vi “kun” gå til Bremerhaven ca. 44 kilometer.

Lamstedt – Bremerhaven

Hej allesammen, så er vi her igen, vi undskylder at der ikke er blevet opdateret (Det er en af marchgængerne der laver arbejdet) et par dage, men nu kommer de sidste nyheder. Vi glæder os hernede over, at I derhjemme følger os med så stor interesse på vores hjemmeside.

Vores tur fra Lamstedt til Bremerhaven gik over al forventning. Marchvejret var helt perfekt og holdet, som var meget slidt dagen før, var helt på toppen om morgenen.

Vi havde vores sidste rast ved Spadener See og blev der mødt af vores forbindelsesofficer fra Bundesmarine.

Indmarchen i Bremerhaven gik fint under kyndig vejledning af Oberleutnant von Østrup (nu Fäldjäger).

Vel ankommet til Rote Sand Kaserne blev vi modtaget med meddelelsen om at der ville være grill om aftenen. Det kan I nok forstille jer vakte jubel, med foregående dages aftensmad (brød) in mente. Der var dækket med hvide duge og der var rigeligt med mad til alle.

Generelt gik alle efterfølgende tidligt i seng med de efterfølgende ca. 65 kilometer til Oldenburg i tankerne.

Bremerhaven – Oldenburg

06. juli 2002, en dag vi sent vil glemme. Vi startede fra Bremerhaven med at spise morgenmad på Marine Operations Schule i udkanten af byen.

Derfra gik turen langs med digerne ned til Weserfærgen. Undervejs paserede vi et atomkraftværk.

Henset til dagsturens længde var der lagt flere rast ind.

Et sted fik vi suppe.

Et andet sted varme pølser.

Vejret vekslede mellem overskyet (med lidt regn) og solskin.

Efter ca. 63,5 kilometer ankom vi til Fliegerhorst Oldenburg og der ventede endnu en overraskelse!! 2,5 kilometer march inden for hegnet inden vi nåede vores indkvartering.

I løbet af dagen passerede holdet følgende milepæle:

  • Længste dagsmarch (66 km)
  • Halvdelen af distancen, 325 km, er tilbagelagt
  • Vi har været på farten i otte dage og der er otte dage til ankomst i Nijmegen.

Hvile- og vedligeholdelse dag i Oldenburg

Dagen bruges til restituering og tøjvask oven på de sidste 8 dages march.

Hviledagen bliver i stor udstrækning brugt til at samle kræfter til de næste tre dages march, indtil næste hviledag, som forudses at blive hårde, både i strækning med knap 60 km hver dag, samtidigt taler vejerudsigterne om temperatuere op til 30°C.

Vi har udskrevet alle meddelelserne til holdet, og vi glæder os over de mange beskeder, men vi har desværre ikke mulighed for at besvare dem alle over internettet.

Oldenburg – Werlte

I dag startede vi klokken 0400 fra Oldenburg. Marchleder (MIKE) 1 sagde ca. 59 kilometer. Vejrudsigten sagde solskin og temperaturer op til 30 grader. De lovede temperaturer betød at der var lagt “vandrast” ind mellem de oprindelige rast.

De første mange kilometer gik fint, med den kølige morgen som en god kulisse. Solopgangen var flot og i løbet af formiddagen vekslede vejret mellem solskin og lettere overskyet.

Turen gik af afvekslende ruter, men en ting vil de fleste huske er vores tur langs med områder hvor der tilsyneladende bliver udgravet og produceret tørv og spagnum. Det satte mangen en samtale i gang.

Holdet paserede også 400 kilometer, hvilket betyder at vi nu tilsammmen har passeret 20000 kilometers march siden vi forlod København.

Vi sluttede med de lovede ca. 30 grader da vi ankom til Werlte. I Werlte var vi indkvarteret i tre forskellige bygninger, men til gengæld var der rigtigt sengetøj til alle.

Werlte – Lingen

Igen er vi startet klokken 0400. Dagen startede med fødselsdagssang for Mogens Bychgård fra hold 4 som fylder år i dag.

I dag har man lovet op til 31 grader og fra morgenstunden havde vi skyfri himmel og alle kunne mærke at det ville blive en endog særdeles varm dag. Turen ud til dagens anden rast gik uden problemer. Den vandrast der var planlagt mellem anden og tredje rast var en overraskelse for alle, i det Coca Cola i Haselüne stod for forfriskningerne.

Mellem tredje og fjerde rast gik tempoet så langt ned, at Oberleutnant von Østrup havde tid til at lade håret klippe (til ære for familien kan vi oplyse, at det er et amerikansk “Crewcut”, som også bliver lavet i USMC).

Fjerde rast bød på varm chokolade og kage til ære for fødselsdagsbarnet.

Turen langs med Bundesstrasse 213 fra Haselüne til Lingen bød også på mange hilsener fra hollandske og danske lastbilchauffører, ligesom mange lokale hilste på os i forbifarten. Senere fik vi at vide, at det havde været nævnt i lokalradioen, at vi var på vej til Lingen.

Vel ankommet til Lingen og indkvarteret på Scharnhorst kaserne (i en bygning), er vi nu ved at gøre klar til vores sidste dag i Tyskland. Vi påregner at passere den Tysk/Hollandske grænse i morgen klokken 1200.

 

Lingen – Airbase Twenthe

Efter en nat med regn og torden startede holdet som sædvanligt klokken 0500 fra Scharnhorst Kaserne i Lingen. MIKE 1 sørgede for en grundig rundtur på kasernen inden vi gik ud af hovedvagten.

Vejr udsigten lovede regn og temperaturer op til ca. 20 grader hvilket kom til at holde stik.

Hele turen i resten af Tyskland forløb efter planen.

Holdet har efterhånden udviklet forskellige rastepladsrutiner. Nogen spiser, andre sover og andre igen får fornøden pleje af vores udemærkede førstehjælpere.

Der var flere MILESTONES i dag. Den første var passage af 500 kilometer officiel march, hvilket skete i Tyskland.

Den næste var så absolut også den største, nemlig passage af den tysk/hollandske grænse, hvor holdet blev modtaget af en officiel delegation fra Airbase twente, samt adskillige familiemedlemmer til holdets hollandske deltagere og filmhold fra forskellige tv kanaller.

Endelig var der også tid til at sende melding hjem til Chefen for Hjemmeværnet om holdets sucessfulde indtrængen på Hollandsk jord.

Passagen skete præcis klokken 1214 og klokken 1215 startede det med at regne, hvilket fortsatte indtil vores ankomst til twente.

Vel ankommet til Airase twente er tøjet nu hængt til tørre og holdet er i gang med at gøre klar til hviledagen.

Dagens udnævnelse er følgende: Oberleutnant von Østrup er udnævnt til holdets Spass- und Vergnügungsofficier Erste klasse.

 

Hvile- og vedligeholdelse dag på Airbase Twenthe

Holdet er ved ankomst til Twente blevet indkvarteret i en stor teatersal. Hollænderne har opstillet feltsenge til fri afbenyttelse. Hviledagen er ellers gået med personlig pleje, tøjvask, afprøvning af udstyr – som kan være nyttigt når vi kommer til Heumensoord lejren i Nijmegen – og bearbejdning af forrige dages oplevelser.

Andre blev udsat for Oberleutnant von Østrups færdigheder ud i kirugien.

Vores venner fra det hollandske flyvevåben havde derudover arrangeret en tur til Grolsch bryggeriet som ligger inde i Enschede. Der var arrangeret rundvisning i produktionen og afsluttende prøvesmagning af produkterne. Dette foregik i to grupper, en om formiddagen og en om eftermiddagen.

Webmaster har også udskrevet de fremsendte hilsener og efter at de er fordelt bliver de læst med stor ivrighed.

Cafeterie forholdende på Airbase Twente er noget af det flotteste vi nogen sinde har set, i det det stedlige cafeteria er indrettet næsten som en restaurant.

Aftensmaden var en barbecue arrangeret af Base Commander og den blev afholdt i NCO messen facilitter. Der var rigeligt med mad til alle. I forbindelse med dette arrangement blev den holdfane som vores hollandske venner har gået med siden København, officielt overdraget til det hollandske flyvevåbens marchforbund.

Dagens udnævnelse: Oberleutnant von Østrup er udnævnt til Zeit Offizier Zweite klasse og vil efter denne dag være i stand til at give holdet nøjagtige tidpunkter i Grolsch tid.

 

Airbase Twenthe – Zutphen

Holdet afgik fra Twente klokken 0400 om morgenen og startede med en flot tur gennem udkanten af Enschede.

Desværre oplevede vi at måtte sige farvel til en af vores marchkammerater, som ikke længere kunne overskue situationen.

Dagen blev både lang og hård, men vores fantastiske hjælpere gjorde deres yderste for at vores rast skulle blive så behagelige som muligt.

En af dagens MILESTONES er at holdet i løbet af dagen passerede en samlet marchdistance på 30.000 kilometer siden afgangen fra København.

På rast nummer to, som lå lige overfor et lokalt Opel værksted, måtte en af holdets mekanikkere yde førstehjælp til en af vores diesel kassevogne (hollænderne kører Mercedes, men de er gamle) og dette blev klaret af Karen Marie i løbet af en 20 minutters rast.

Efter rast to gik mere end 20 af de efterfølgende kilometer langs ned kannaler, heldigvis for holdet var ca. halvdelen af ruten i skygge af store træer langs med vejene.

Rastepladserne bliver brugt til mange ting, der bliver puttet “ting” indenbords og der bliver afleveret “ting” tilbage til naturen. Andre igen tager en lille lur.

Dagens udnævnelse: Oberleutnant von Østrup er blevet forelsket i et billede af Pamela Anderson og er derfor udnævnt til Moral Offizier Erste klasse.

 

Zutphen – Arnhem

En fugtig dag som startede klokken 0600 fra MP kasernen i Eefde. Turen gik ad snoede veje ned til en af hollands største naturparker. Området minder os danskere meget om heden og området omkring Viborg.

Inden ankomsten til parken nåede holdet at passere 600 kilometers officiel march.

Turen gennem naturparken blev både anstrengende og fugtig i det regnen var hørt op, men luftfugtighden var total.

Holdet udviste den største forsigtighed da det passerede et af naturparkens beboere en langhåret hippie på ca. 900 kilo.

Ved sidste rast blev der brug for vores udemærkede førstehjælpere som kunne hjælpe en cykelrytter der var styrtet.

Efter ca. 35 fugtige og varme kilometer er holdet ankommet Oranje Kazerne som ligger lige nord for Arnhem.

Oberleutnant von Østrup gik i dag op i rollen som Moral Offizier, i det han under holdet march gennem naturparken, ad snoede stier og uvejsomt terræn, holdt sin første tale til folket (marchgængerne).

 

Arnhem – Nijmegen